Page 36 - 网络电信2021年9月刊下
P. 36
解 决 方 案
分散独立重构具有如下优点:1)实现简单,灵活方便。2)各
图 5 集中独立重构
节点并行进行,效率高。3)无需交换机进行重构,因此对网络的
其他节点无任何影响。分散独立重构不足之处有: 1)若关联节点
较多,易引起连锁反应。2)重构节点间无法实现重构信息的互通
与共享。鉴于分散独立重构的特点,该重构方案较适用于无网
络管理器的网络,关联节点不多的场景。
2.集中独立重构
集中独立重构具有如下优点:1)兼顾了分散独立重构优点。
2)重构与关联节点多少无关。交换机参与了重构,因此关联节点
无需进行重构。3)避免了连锁反应的问题。集中独立重构不足之
处有:1)因需要对交换机进行重构,所以可能对网络有一定的影
响。2)重构节点间无相关时序和流程控制,节点间的重构情况无
法互通共享。鉴于集中独立重构的特点,该重构方案较适用于
有网络管理器的网络,对网络重构时序和可靠性要求不是特别
高的情况。
3.集中耦合重构
集中耦合重构具有如下优点:1)重构严格遵守相应的流程,
可靠性高,较适合于多个故障节点重构的情况。2)重构与关联
节点多少无关。交换机参与了重构,因此关联节点无需进行重
构。3)避免了连锁反应的问题。4)因网络重构和应用重构有一
定的关联,避免了重构不同步的问题。不足之处有:1)因需要对
图 6 集中耦合重构
交换机进行重构,所以可能对网络有一定的影响。2)因网络管
理器控制整个重构过程,重构时间相对较长。鉴于集中耦合重
构的特点,该重构方案较适用于重构有严格时序要求的场景及
关联节点较多的情况。
四、结束语
光纤通信技术是现代信息技术发展领域中最为重要的支
撑平台之一。本文通过分析综合化航电系统光纤交换网络应场
景,给出光纤交换网络系统重构设计,并对系统重构方案的特
点进行了分析,对航空领域综合化航电系统型号项目具有可参
考意义和借鉴价值。
参考文献:
[1] 詹鹏.机载光纤通道航电确定性传输方法[J].电子技
术,2019,59( 5) : 526-530.
[2] 张鹏,邸海涛,任晓瑞,等.综合化航电网络文件系统
的设计[J].航空计算技术,2015,45( 11) : 108-
点、待重构节点、交换机的系统重构,并将故障节点的应用业 112.
务和网络业务采用独立统一协调的方式迁移到待重构。应用重 [3] 徐光智. 探究光纤通信技术的发展及重要意义[J].
构和网络重构需统一协调,具有严格的流程和时序,具有关联 通信设计与应用,2019( 2) : 93-94.
性,如图6所示。 [4] 徐磊磊,徐保国.一种无线传感器网络故障节点检测算
法[J].传感器与微系统,2015,34( 12) : 149-152.
三、系统重构方案比较分析 [5] 彭利民.一种拓扑感知的虚拟网络重构算法[J].四川
分散独立重构、集中独立重构和集中耦合重构三种重构方 大学学报,2015,47( 5) : 110-115.
案各有特点,适用的场景也不尽相同。 [6] 周华漫,涂晓东.基于FC-AE- ASM的IP业务传输方法的
1.分散独立重构 设计与实现[J].测控技术,2018,37( 8) : 36-40.
62 网络电信 二零二一年九月