Page 38 - 网络电信2024年7月刊
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图2 施工船节点布放入水着床图 图3 （外6部）存然储后电路按照每隔30m等分的原则取点画圆来移动船舶和
图3 施工船节点布放入水着床间距图 布放海缆2，把CAD图形附和到定位系统上,这样就可以画圆了，
在画圆的时候,每一等份都有长度和方位,在一等份即将走完,
定位员量出下一段的船方向及角度;
图6 CAD路由图形
（7）预先把计米器的表格做好,上图是假定计米器3000m开
始画圆,每等份30m,这计米读数需要考虑计米器的误差,如果计
米器有误差,预先把偏差修正好。
（4）施工船DP控制继续沿着路由以0.3kn速度布放，直至
节点①着床，计米长度约为1544m,其间严格按照计米器计数进
行，并同时参考节点①着床前后的张力明显变化综合判断，ROV
全程观测其落地点位置、状态确认节点①安全着床；
图4 海缆布放示意图
（5）因在节点①落底需要稍微拉出角度，在布放节点①着 （8）虽然划分了每一小等份,在实际操作过程中无需中途
床后，向后移动船舶至海缆角度垂直（移动距离参考Layback长 停顿,只要保持鼓轮和施工船速同步即可,而且可用ROV在此画圆
度100m），确定为圆形起始点； 期间跟随海缆2着床点随时检查。两者同速以0.2kn速度进行继
续布放海缆2，船尾为转心，尽可能保持垂直角度布放，直至布
图5 施工船退船示意图 放至节点②；
（9）节点②甲板布放方式同①。
（10）节点②着床后，画圆结束。继续直线布缆300m，保
证海缆着泥点不会对节点产生影响，停船测试系统。
3 验证总结
通过以上环境设定，在深水布放特定圆形的海光缆，需要
根据海缆长度进行设计，确定海缆首端作为画圆起始点，在实
际作业中根据着床点经纬度进行现场修正，但整体等份走船画
圆思路不变，同时船速、缆速的设定也要参考海缆的水动力常
数，以上方案的设计为在特型海缆布放论证提供了一种思路。
4 结语
本文首次通过设定船速、缆速、计米、张力，来设计水深
的海缆布放圆形的试验一种方法，通过以上综合计算控制来实
现深水海缆布放特定形状的布放，对于海光缆施工有指导意义。
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