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基于 5G 边缘云技术构建智能车联方案研究
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成静静 赖卫华
1. 中国联通广东省分公司 2. 中国联通国际有限公司
摘要 : 随着 5G 技术的发展以及 3GPP C － V2X 标准的完善，给车联网业务的发展提供了重要
的技术保障。本文创新提出了基于 5G 边缘云技术的智能车联 V2X 整体架构方案，并在广州国际
生物岛试商用落地实施部署，构建了以 L4 级别自动驾驶车辆为实际载体的 5G 车联网体系，并部
署自动驾驶、远程故障管理、车路协同三大主要应用，实现“智慧的路、聪明的车”，助推车联
网的进一步发展。
关键词 : 5G 边缘云 ; 自动驾驶 ; 路测单元 ; 基于 5G 蜂窝网的车用无线通信技术 ; 车路协同
习近平总书记在十九大报告中提出建设“网络强国、交通 1.车联网，5G相对4G大有作为
强国、数字中国、智慧社会”。2019年3月，工信部部长苗圩曾 5G具有上行大带宽，下行低时延高可靠的特点，相对于
表示，5G应用80%将用于物和物之间的通讯，以无人驾驶汽车为 4G，5G更适用于远程驾驶。开始是由远程控制的车辆将实时音
代表的5G 技术应用可能是最早的应用。 视频、声音、震动、味道等经视频编码后通过5G传到边缘云，
随着5G时代的来临，以及产业数字化的发展，新型智慧交 再经视频解码后传给人。在人收到前方传来的信号后，通过直
通创新应用不断涌现，给智能车联的发展带来新的技术支持。 接控制或者远程指示下达车辆控制指令，经5G传输给远程驾驶
车联网技术被认为是未来智能交通系统的核心组成部分，也是 车辆，进而实时进行机械控制。相对4G，因5G上行宽带最高可
5G垂直应用最具有前景的实用型技术之一，还是缓解现有交通 达10G，可在每平方公里内支持至少800辆车的数据传输。也正
堵塞，降低车祸发生概率最有效的智能技术之一，更是实现自 是因5G的下行时延小于5ms，可支持车辆以60km/h的速度行进，
动驾驶甚至无人驾驶必不可少的技术支撑。 真正地满足了人们的日常所需。借助于5G高可靠的特点，更加
满足出行安全保障的刚性需求。不仅如此， 5G还可以让我们身
一、5G与V2X技术合力打造智能汽车互联 临其境，获取丰富的驾驶感知信息。
车联网是借助具备高速率、大容量、低延时、高可靠特 2.标准发展
点的5G和通信技术LTE－V2X，以车内网、车际网和车载移动互 2019年12月，我国发布《车联网知识产权白皮书》，从车
联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车内、 联网知识产权状况、车联网专利运行机构、车联网知识产权诉
车与车、车与路、车与人、车与服务平台之间进行无线通讯和 讼三个方面对车联网国内外知识产权现状及趋势进行分析，并
信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动 为车联网未来的发展指明了方向。2020年1月，我国工信部发表
态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，进而实现“人－ 声明，承认C－V2X技术是中国车联网技术的唯一标准。
车－路－云”结合为一体的新生态。 2020年7月，第一个支持5G－V2X(NＲ－V2X) 标准的
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