Page 37 - 网络电信2019年8月刊上

解 决 方 案

采用G.hn技术改善交通工具中的互联网通信

1
2
王熠 ，王楠 ，许振召 1
1.中国船舶重工集团公司第七二二研究所，
2.上海诺基亚贝尔股份有限公司

摘要：文章探讨以G.hn技术为代表的高带宽电力线通信技术对于改善交通工具中的互联网通信的作
用。尽量利用客舱内已有的电力线缆和插座，方案整体安装及施工的性价比很高。G.hn电力线通信技术
特别适合于用来实现交通工具客舱内部的Wi-Fi信号覆盖和蓝牙信号覆盖。另外，采用该技术方案，能
在交通工具处于联电驻停状态（新能源汽车充电以及船舶系泊于码头并连接岸电等）时，用高带宽有线
接入替代4G或5G移动通信网络实现专属高带宽互联网接入，从而尽可能地减轻对运营商4G、5G网络的压
力。同时，当交通工具在行驶以及联电驻停两种状态间转换时，该方案还能尽快实现两种接入方式间的
切换。
关键词：G.hn；5G；Wi-Fi；蓝牙；信号覆盖；交通工具

通信进入4G、5G时代后，随着智能手机和智能可穿戴设备 运营商4G、5G网络的压力？而交通工具在行驶状态和联电驻停
（如蓝牙手环）的普及以及邮轮、游艇经济的蓬勃发展，如何 状态间转换时，如何尽快实现两种接入方式间的切换？
保证在客车、游艇、邮轮等交通载具上正常访问互联网。这是 C）在现有的大型客车、船舶等交通工具中，实现客舱内部
个问题，而解决这个问题，面临以下挑战： 的Wi-Fi全覆盖和蓝牙全覆盖有困难（难以加装改造，车主、船
A）4G、5G时代个人通信业务的特点是高带宽（如视频业 主不愿意破坏原有装修）或Wi-Fi的加装改造成本太高（需要加
务），长时间在线的小包业务（如微信、QQ等）使用频繁，且 装多台Wi-FiAP，并在交通工具上敷设与Wi-FiAP配套的网线和
高度并发（智能手机上各种App业务繁多）。在交通工具上使 电源馈线）。另外，在实现车载、船载物联网的过程中，难免
用卫星通信来承载这些业务的话，带宽不够，而且资费太过昂 有设备是不支持Wi-Fi只支持蓝牙的，那么，如何让这些不支持
贵。而使用4G、5G移动通信网络来承载这些业务的话（在有 Wi-Fi的设备实现联网就面临着难题了（很多蓝牙智能可穿戴设
4G、5G移动通信网络覆盖的公路沿线、沿海和内河、湖泊地区 备也是需要通过蓝牙网关连接到互联网上的云端的）。
使用），交通工具上的钢铁结构多而且各种易产生信号干扰的
设备密集，使得客舱内部的4G、5G信号覆盖不理想。另外一方 一、G.hn国际标准简介及其优势分析
面，如果大型客车、船舶等交通工具上人员较多使用智能手机 在解决上述挑战之前，先了解一下以G.hn国际标准为代表
在同一时间上网通信的话，在短时间内会对运营商基站等设备 的高带宽电力线通信技术及其优势。
带来突发的大负荷，容易发生通信拥塞。也就是说，难以让所 1、ITU-TG.hn标准简介
有乘客的手机都能直接使用正常的4G、5G信号连接上网。 ITU-TG.hn是关于电话线、电力线和同轴电缆的一套协
B）在交通工具联电驻停（新能源汽车充电以及船舶系泊于 议规范，起初由英特尔发起，此后ITU负责定制，目前则由
码头并连接岸电）时，能否以低成本的方式，用高带宽有线接 HomegridForum推广。该标准可以把现有家庭内的双绞线，同
入网替代4G、5G实现专属高带宽网络连接，以尽可能地减轻对 轴电缆以及电力线进行资源整合，实现统一传输，解决运营商

58 网络电信 二零一九年八月