Page 48 - 网络电信2024年6月刊
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特别
报道
中国信科获评国有企业十大数字技术典型成果
5月24日，国务院国资委发布国有企业十大数字技术典型成 的平滑演进提供技术支撑，促进跨通信、汽车、交通行业的交
果名单，中国信科集团低时延高可靠车联网通信关键技术及应 叉融合创新，直接推动我国通信等相关科学技术进步，为构建
用成功入选。 新发展格局提供坚强支撑。
中国信科首次提出LTE-V2X车联网概念，发明低时延、高
可靠车联网通信关键技术，开创C-V2X车联网技术路线，成功研
制全球首台套C-V2X芯片、车规级模组、车载终端（OBU）、路
侧设备（RSU）、测试仪表，以原创技术在3GPP主导C-V2X国际
标准制定，引领全球车联网产业发展。作为智慧交通和智能驾
驶的关键技术，C-V2X正大力赋能“车路云一体化”建设，推动
智能网联汽车、智慧交通、智慧城市更快发展，实现安全、高
效、绿色的智慧出行。
低时延高可靠车联网通信关键技术成功应用，打造了系列
化低时延、高可靠、强融合、强安全车联网核心组件，支撑我
国车路云一体化等新型基础设施的高水平建设，支持智能网联
辅助自动驾驶，满足智能交通系统在汽车行驶安全、效率提升
和信息服务等方面的需求，为汽车向自动驾驶与无人驾驶系统
特发信息携手合作伙伴助力中国移动开通全球首
个800G空芯光纤传输技术试验网
近日，深圳市特发信息股份有限公司（简称：特发信息） 与合作伙伴仅用1个月攻关完成了空芯光纤与实芯光纤混合光缆
携手领纤科技（南通）有限公司（简称：领纤科技）和暨南大 的首次制备，解决了空芯光纤成缆的技术瓶颈，并筛选出最佳
学，共同助力中国移动开通全球首个800G空芯光纤传输技术试 的光缆结构设计方案与成缆工艺技术规范。
验网（广东深圳-东莞）。试验网在20km链路上实现了空芯-空
芯光纤熔接损耗低至0.05dB、空芯-实芯连接小于0.3dB，以及 此次路由全程铺设于既有城市地下管网，管道利用率高、
铺设后光缆损耗每公里0.6dB等多项核心技术指标，均达国际一 空间狭窄复杂。在铺设期间，台风“马力斯”（热带风暴级）
流水平。
这一里程碑式的试验不仅标志着我国在空芯光纤通信技术
领域的重大突破，也为未来光通信网络的深入发展奠定了坚实
的基础。
空芯光纤，尤其是反谐振空芯光纤，具有多项优势，包括
超低时延、超低理论损耗、支持更多光波段、低非线性效应，
以及能传输高功率激光等，是光纤技术的革命性进步。但在实
际应用中也面临一些挑战，如熔接复杂、弯曲损耗大、结构强
度低和纤芯易进水等问题。
特发信息凭借30余年的纤缆开发与生产经验，针对空芯光
纤结构比较脆弱的特点，开展了大量的成缆工艺研究和系统性
的光缆性能（拉伸、压扁、弯曲、冲击、扭转等）试验验证，
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