今天上午九点，举世瞩目的港珠澳大桥迎来全线正式通车的历史性时刻。
铁塔赋予珠港澳大桥“信息化”
此次牵头承建通信项目的是中国铁塔公司，工程完结历时3年零2个月。经测试，在港珠澳大桥深达40余米的海底沉管隧道内，手机上的4G网络信号依然满格。
满格信号的背后，是强力网络建设。公网通信设计滞后且变更频繁，桥梁主体、隧道、人工岛三种覆盖场景的通信建设难、项目整体建设需跨越周期长……港珠澳大桥公网通信的设计和建设存在不少难点。
以桥梁主体通信项目为例，由于桥体结构的特殊性，基站设备只能安装在龙门架有限的空间，加上龙门架分布不均匀，大桥网络建设需要克服重重困难。
为解决这些难题，经过设计人员多次实地查勘调研，通过现场的模拟仿真，以及连同天线厂家仔细研讨、现场论证，最终实现大桥全桥梁段公网信号全覆盖。
新华三提供珠港澳大桥“数字化”
作为港珠澳大桥信息化建设的核心解决方案供应商，新华三提供了与大桥配套的“世界级”数字化解决方案，承担了大桥90%以上的IT基础架构建设，成功打造了连接港珠澳三地的智能数字化平台，为三地的无缝衔接和高效协作提供了高速稳定的信息网络和高可靠的业务系统。
这就犹如在港珠澳大桥之上，新华三助力其建起了一座与之匹配的 “数字化大桥”，共同为粤港澳大湾区的经济发展构建坚实的基础。
来源： 通信世界 |
