Page 43 - 网络电信2021年3月刊下
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行   业  新  闻

            业务均衡发展。                                              为运营商提供全套解决方案，以及优质服务的经验和能
                ●  第三，优化治理结构，提高经营效率。本次分拆                         力。其中，无线接入产品支持国家规划的2.6/3.5/4.9GHz
            上市，将有利于进一步提升中天海缆的品牌知名度及行业                            TDD 频段，以及 2.1G/700MHz 等 FDD 频段；支持城区
            影响力，优化中天海缆的管理体制、经营机制并提升管                             覆盖、农村 / 高铁覆盖、室外热点覆盖和室内覆盖等全
            理水平，进一步改善和优化法人治理结构，实现内部制衡， 部应用场景。5G 云化核心网采用服务化架构，支持 5G
            提升治理水平，创造管理价值。                                       独立组网的完整功能，以及网络切片、边缘计算等灵活
                ●  第四，拓宽融资渠道，获得合理估值。本次分拆                         架构。5G 测试仪表包括终端协议一致性测试仪、终端综
            上市后，中天海缆将实现与资本市场的直接对接，发挥资                            测仪等测试仪表，可支撑终端芯片及设备的研发及生产
            本市场直接融资的功能和优势，拓宽融资渠道、提高融                             过程。
            资灵活性、提升融资效率，从而有效降低资金成本，为                                 目前，中国信科已经具备 5G 建网所需的技术、产品
            中天海缆发挥产业资源优势提供充足的资金保障。未来，                            和服务能力，在各种 5G 技术研发和产品测试中，测试进
            中天海缆也可借助资本市场平台进行产业并购等各项资                             度与性能指标居业界前列。
            本运作，进一步拓展业务范围，实现跨越式发展。                                   中国信科在全球的车联网技术、标准与行业应用方
                                                                 面形成独特优势。2013 年中国信科（大唐）在全球首
                                                                 次提出 LTE-V 车联网概念与关键技术，是 LTE-V2X
                电信科学技术研究院（CATT，隶属中国信科）                           和 C-V2X 原创技术策源地，并作为全球车联网标准三
                        首次入选全球百强创新机构                             家撰稿公司之一推动 3GPP 实现国际标准化，超越欧美
                                                                 DSRC 标准成为车联网主流技术。在产业化方面，率先完
                2021 年 2 月 23 日，根据《中国知识产权杂志》报道，                  成 C-V2X 模组、车载终端 OBU、路侧设备 RSU 的样机
            来自英国伦敦的全球领先的专业信息服务提供商科睿唯                             及商用产品，并基于自主芯片发布了业内领先的车规级
            安 Clarivate 发布了《2021 年度全球百强创新机构》报告，                  C-V2X 模组，引领车联网产业完成了“跨芯片模组、跨
            四家中国大陆企业入选今年的全球百强创新机构，分别                             终端、跨整车、跨安全平台”的应用示范。建成了全球
            是：华为、腾讯、小米、电信科学技术研究院（即大唐                             最大规模的车路协同智慧高速，成为百度 apollo 自动驾
            电信科技产业集团，现隶属于中国信息通信科技集团有                             驶平台 C-V2X 唯一供应商，支撑了智慧交通和自动驾驶
            限公司）。中国信息通信科技集团有限公司（中国信科）                            等行业应用，已经成为国家新基建的重要组成部分。
            由武汉邮电科学院（烽火科技集团有限公司）和电信科
            学技术研究院（大唐电信科技产业集团）于 2018 年联合                             华为继续领先，拿下全球 31% 电信设备市场
            重组而成。
                《全球百强创新机构》年度报告通过衡量专利实力以                              市场研究机构 Dell'Oro Group 最新发布的报告显示，
            及创新文化，遴选出全球创新能力最强的 100 家机构。与                         2020 年第四季度全球整体电信设备市场（包括宽带接入、
            道琼斯工业平均指数和标准普尔 500 指数相比，连续十                          微波和光传输、移动核心网和无线接入网等）同比增长
            年入选创新百强的机构在 2014 年 10 月至 2020 年 10 月                 7%，创下自 2011 年以来的最快增长速度。
            为期六年的时间段里始终保持更快的市值增长，市值平                                 报告提及，电信设备供应商排名在 2019 年至 2020
            均增长近 2.5 倍。                                          年间保持稳定，华为、诺基亚、爱立信、中兴、思科、
                中国信科多年来持续保持创新活力，坚持自主创新道
            路，是我国移动通信产业发展不可或缺的引领者和骨干                             Ciena  和三星位列 Top7 供应商，占整体市场的 80% 至
            力量。中国信科等企业入选，彰显了中国企业在全球竞                             85%。
            争下的创新实力。                                                 其中，华为以 31% 的份额位居榜首，同比增长了 3%
                中国信科是 3G  TD-SCDMA 国际标准提出者，4G                    左右；而爱立信和诺基亚则以 15% 的份额并列排名第二；
            TD-LTE 和 5G 技术标准的核心贡献者。在 5G 阶段，                      中兴 10% 的份额排名第三。
            中国信科在相关技术领域取得突出成果，特别是大规模                                 可以说，得益于华为在电信设备的独特优势，该司的
            天线、TDD 帧结构与空口设计、超密集组网、移动性管                           产品正成为多数国家在建设网络时的首要选择。2 月 20
            理、车联网技术、网络安全等方面处于全球领先地位。                             日当天，华为常务董事丁耘表示，尽管部分国家对该司
            中国信科积极参与国际标准竞争，提高国际标准领域话                             的设备“关上大门”，但在全球 59 个国家或地区的 140
            语权，提交5G标准提案超过15000件，居于业界领先水平， 张商用 5G 网络订单中，华为承建了一半以上的网络。
            全面参与 3GPP  5GNR 的标准化，助力形成全球统一的                           相比之下，作为老牌科技霸主，美国一直在排挤竞争
            5G 国际标准。中国信科累计在 ETSI 披露（以 CATT                       对手上分外用心，在自家 5G 建设技术上却停滞不前。
            （Datang）名义）的 5G 标准必要专利数量达到 1590 件，                       如今看来，美国显然失算了。以 5G 网络速度为例，
            目前在全球 5G 标准必要专利数量上排名前十，是 5G 技                        据市场研究机构 Opensignal 此前公布的报告，在 2020 年
            术标准重要贡献者。                                            9 月至 12 月期间，该机构对美国上亿部终端设备的 5G
                中国信科拥有 5G 无线接入、核心网、传输网、测试                        网络网速测评得出，美国两大电信商 Verizon 和 AT&T
            仪表等全套产品和解决方案的设计开发能力，能够提供                             的 5G 网络下载速度均出现了下降。其中，Verizon 的
            5G 网络规划、网络建设、网络优化、路测等工具和服务，                          5G 网络下载速度更是从 6 月份的 494.7Mbps 大跌至
            能够支撑 5G 网络商用部署的多场景需求。中国信科具备                          47.4Mbps。


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