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国企改革先行军:中国铁塔成立三年成果回顾

时间:2017-07-13 15:05:20

 2014年7月15日,中国通信设施服务股份有限公司正式成立, 后更名为“中国铁塔股份有限公司”(后称中国铁塔),注册资本100亿元,中国移动副总裁刘爱力出任铁塔公司董事长,中国联通副总裁佟吉禄出任总经理,中国电信副总经理张继平出任监事长。

中国铁塔的成立的目的,一是有利于减少电信行业内铁塔以及相关基础设施的重复建设,提高行业投资效率,进一步提高电信基础设施共建共享水平,缓解企业选址难的问题,增强企业集约型发展的内生动力,从机制上进一步促进节约资源和环境保护;同时有利于降低中国移动的总体投资规模,有效盘活资产,节省资本开支,优化现金使用,聚焦核心业务运营,提升市场竞争能力,加快转型升级。

探索国企改革路 实现“铁塔初心”

从成立之初,中国铁塔就被贴上“电信业改革试验田”等类似标签,从铁塔基础设施迈向集中运营,到未来“择机上市”实现“混合所有制”。今年1月,铁塔公司召开了2017年工作会议,铁塔公司董事长刘爱力发表了工作报告。

报告显示,自2015年1月1日全面承接新建铁塔及附属设施以来,行业新建铁塔共享率从过去的20%快速提升至70%。以中国铁塔成立前共享率计算,2015年相当于少建铁塔26.5万个,2016年相当于少建铁塔23.6万个,有效实现了减少重复建设、降低行业总体建设维护成本的最初目标。

两年来,中国铁塔累计投资近950亿元(其中2015年336.6亿元,2016年611亿元),承接塔类建设项目127.5万个,交付114.2万个,建设总量相当于行业过去30多年累计建设量140余万座的82%,已交付中国电信34万、中国联通32.5万、中国移动47.7万的建设需求,三家租用站址规模增长高达146%、78%、47%。

2016年一年时间,铁塔公司交付65.8万的建设项目,超出2015年建设量(48.5万)17万个,显示铁塔公司的建设能力和交付能力显著提高;累计完成地铁立项45个,总里程1340公里;完成高铁立项46个,总里程8757公里。

在此次会议上,刘爱力强调,成立中国铁塔就是为了减少重复建设,降低行业运营成本,助力行业提质增效均衡发展;成立中国铁塔同时也是为了探索国企改革路径,以市场化配置资源、新常态下的新理念、供给侧结构性改革、创新驱动发展等改革思路来检验改革成效;成立中国铁塔也是为了公共资源更广泛的社会共享,以此来提升整个社会的运行效率,建立环境友好型社会。这就是中国铁塔的初心。

改变业务单一弊端 深化共享

在中国铁塔总经理佟吉禄看来,目前中国铁塔业务还比较单一,需要继续深化共享,扩大客户服务范围和业务规模,促进企业可持续发展。塔类业务要共享协同发展,使铁塔公司的建设纳入三家电信企业的投资和成本预算、财务和经营预算;室分业务要积极承接、市场化发展;微站业务要积极拓展;拓展型业务要依托站址资源,扩大社会化共享;要完善服务对接,推进精品服务。

同时要全面提升以效益为导向的价值创造能力。一方面,要促进效益提升。从源头把好投资关;坚持共享为王,降低成本造价;对资产进行全生命周期的精益化管理;积极推进电费、场租等费用包干。

目前,中国铁塔依托遍布全国城乡的超过190万个站点的相关设施,努力为社会各行业提供服务。中国铁塔为基站安装了动力环境监控终端(FSU)设备,集定位、调度功能于一体,信息的传输通过无线的3G/4G网络汇总到监控平台上,目前已经形成超过110万个传感节点的物联网,不仅可实现基础设施的智能化管理,还可以面向社会各行业开展专网、监控、监测、广告等业务。据了解,中国铁塔已在北京、福建、安徽、江苏、辽宁等地与警用、军用集群平台进行专网合作建设;在森林防火监控、高铁信息化、国土资源监控、道路安全监控等方面开展了大量合作;与环保、海洋渔业、卫星信号地面增强等方面开展了监测业务合作。



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