被媒体指拖后腿的中国联通，昨日正式声明称，中国联通自10月1日起进一步取消集团统一套餐漫游费。
至此，三大运营商均公开表示了将取消漫游费。
三大运营商全面取消漫游费
中国联通表示，其多年来推出的3G 和4G套餐基本为“长市漫”一体化资费套餐，并没有收取长途费和漫游费。今年10月1日起，公司将进一步取消集团统一套餐的漫游费。中国联通各省公司可以根据本地情况开展一些优惠活动，总资费较集团统一套餐更优惠。
此前，中国移动和中国电信都已就取消漫游费表态。
中国电信集团董事长杨杰7月15日曾对外表示，公司今年将逐步取消长途漫游费，并将率先推行全流量计费，即电话、短信折合为流量、统一计费。
与之对应的是，中国电信刚刚发布的“天翼4G+云卡”不设置月套餐费，用户充值付费后便获得相应额度的流量。值得注意的是，消费者使用该卡购买的流量有效期为3个月，期间不清零，消费者打电话或发短信的费用均可折算为流量计费。
一个月后，中国移动也有类似的表述。该公司首席执行官李跃在中期业绩发布会上表示，中国移动已经从7月份起停止销售包含长途漫游的新套餐，并预计今年年底取消销售所有长途漫游套餐，逐步推进全国一体化资费。
漫游费已成“鸡肋”
事实上，对国内三大运营商而言，传统语音业务收入下滑、流量收入取而代之并快速增长，语音业务主导下的长途漫游费已逐渐处于“鸡肋”的尴尬处境。
手机漫游费始于九十年代，属于2G时代的产物。当时，消费者只要在外地打电话，都会被扣取相对高额的漫游费，被戏称为“化石费用”。直到3G、4G时代，运营商才开始采取“长市漫合一”话费套餐，并通过各种优惠政策推动用户向4G转移。
随着技术及网络的不断升级换代，4G用户的爆发式增长、漫游成本快速下降，传统语音业务收入已落后于流量收入，取消漫游费已成大势所趋。以中移动为例，根据中国移动中期业绩报告，其4G用户总数达到4.29亿，4G渗透率已达到51.2%；上半年流量收入达到1950亿元，同比增长26.7%，首次超过传统业务收入。
不仅如此，放眼全球，漫游费的取消也已势不可挡。据悉，日本国内没有漫游费；欧盟决定从2017年6月份起取消成员国之间的手机漫游费；俄罗斯、印度等国也在计划取消漫游费。
取消对业绩影响有限
独立电信分析师付亮此前指出，目前长途漫游费在中国移动的语音业务中大概能占到20%，相当于整体营收的7%左右。如此来看，这块费用的取消，将对中国移动的营收和利润率产生一定的影响。
而李跃在业绩报告会上就表示，由于语音业务仍占整体收入的37%，因此取消长途漫游收费对于中国移动来说有风险，集团计划用两年时间消除风险，未来会拓展资费全国一体化等计划。
联通迟迟不表态也被媒体认为是因为其压力最大。中国联通近年来营收和净利润都出现增长乏力的困境。2015年，中国联通年度盈利105.6亿元，比上年下降12.4%。日前，中国联通发布2016年上半年业绩预告显示，预计2016年上半年的净利润将同比下滑约80%。
付亮对媒体表示，在这个基础上，联通一旦也加入全面叫停长途漫游费的行列，会进一步拉低营收和利润率，是三大运营商中压力最大的。
不过，联通自己并不这么认为。中国联通董事长王晓初认为，取消长途漫游费是一件大势所趋的事情，取消了对联通的收入影响也并不大。
王晓初指出，在此前推广3G的时候许多主流套餐就已经取消了长途漫游费用。目前仅有4%的联通用户仍有长途漫游费用，取消长途漫游费对联通收入的影响并不大。无论是包月资费的下降，还是漫游费的取消，在联通看来都是大势所趋，联通未来发展是针对用户群体细分，资费将更具有针对性，带动公司业务发展。
对此，有通信行业分析师在与记者交流时认为，漫游费在运营商的营收中已经占比不大，现在都是流量经营，很多用户长途都使用微信之类的工具，因此，取消漫游费对运营商形成不了实质性影响。另外，现在执行的很多套餐其实都已经变相实现没有漫游费了。
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