10月24日，港珠澳大桥正式通车。
世界最长的跨海大桥，中国交通史上技术最复杂，建设要求及标准最高的工程之一，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。
这同时也是一次通信工程壮举。
港珠澳大桥公网通信工程从需求承接到工程完结共历时三年零两个月，包含桥梁主体、海底隧道、人工岛三种覆盖场景，设计难度和建设复杂程度空前。
但是结果激动人心！
40余米的海底沉管隧道内，手机4G网络信号依然满格，语音视频通信流畅。大桥、海底隧道、东西人工岛全程4G信号全覆盖，电信、移动、联通三家运营商的4G网络测试结果均是全优。
那么，这个超级通信工程的背后都有哪些“隐藏”的企业？
港珠澳大桥网络覆盖解决方案按主体不同划分为4部分方案：跨海大桥覆盖方案、海底隧道覆盖方案、人工岛覆盖方案及连接线覆盖方案。
大桥主体工程中国铁塔公司承建，已通过中国电信、中国移动、中国联通3家运营商的网络验收测试。
根据中国铁塔的公开招标项目，港珠澳大桥主体工程无线通信公网设计及无线通信公网（传输）设计单位为：广东省电信规划设计院有限公司。
通信设备涉及的厂家包括：汉胜（隧道漏缆）、康普（桥面天线）、京信（隧道室分合路器、对数周期天线）、长飞（室外光缆）、亨通（光缆设备）、通鼎（AC箱、分纤箱等配套设备）、富通（光纤）、华为（主设备）、中兴（主设备）、爱立信（主设备）、中国信科（光纤光栅火灾报警监）等等。
通信工程协助施工单位包括：中通服建设、贝斯特等。
港珠澳大桥主体工程无线通信公网监理服务单位为：公诚管理咨询有限公司。
由中国铁塔牵头承建的港珠澳大桥公网通信工程已全部完工，信息“大桥”与港珠澳大桥实现了同步规划、同步设计、同步建设。目前，三大运营商在大桥、海底隧道、东西人工岛全程实现了4G信号覆盖，在港珠澳大桥深达40米的海底沉管隧道内，手机上的4G网络信号依然满格。持有香港及澳门电话卡的港澳居民，在开通内地营运商的漫游服务后，即可在桥上使用。
中国移动攻克了多项技术之难、特殊环境施工之难、跨境海缆一步到位之难，解决了海底隧道光缆走线、龙门架超远距离覆盖、跨境信号干扰、线材防风防暑防湿防腐等难题，还对大桥进行了5G网络的预部署，实现多项“网络建设之最”：
单个桥体基站建设规模最大。中国移动共为港珠澳大桥规划建设33个室外基站、9个室内基站。
单个桥体铺设光缆最多。在大桥上，中国移动共铺放3条288芯普通光缆、1条144芯国际光缆，这是同类工程中光缆使用数量最多的。
移动4G网络开通最早。早在2018年1月30日，中国移动率先在港珠澳大桥上开通6个4G基站，为中央电视台春晚珠海分会场直播提供了优质网络保障。
最早实现了跨境光缆的对接。2018年3月，中国移动采用最优质的泄露电缆实现海底隧道高质量覆盖。
中国电信为港珠澳大桥建设工程提供了24小时通信服务。
在开通仪式当天，中国电信珠海分公司共安排了保障人员85人、车辆32台进行通信保障，对保障涉及业务的每个机房、每段光缆、重要客户端都安排专人和车辆进行值守和巡视，确保保障全覆盖。
中国联通顺利完成港珠澳大桥跨境光缆工程，该工程由港澳段及内地段光缆组成，全长50.2公里，连同中国联通在深港、珠澳建设的多套跨境光缆互联系统，为粤、港、澳间跨境通信提供大容量、高安全、低时延的信息通道。
中国移动主设备上采用了中兴通讯TDD LTE多模RRU及FDD LTE高功率RRU，可满足各种制式网络覆盖，同时兼顾后期eMBB发展带来的容量大幅提升。针对台风等极端天气，中兴通讯定制开发加固安装件，所有安装件采用特殊材料处理，对抗海域高湿度及盐度的腐蚀，全面保障设备安全。
在组网方案上，鉴于港珠澳大桥的线性覆盖场景，将机房设置在大桥两侧的珠澳口岸人工岛及西人工岛上，RRU拉远超10公里，考虑空间及未来5G网络建设，大桥纤芯资源紧张等诸多问题，中兴通讯采用单芯双向解决方案，节省了75%的纤芯资源。
在方案验证上，创新性地提出在陆地上用吊车装载RRU对大桥特殊路段进行实地模拟测试，快速且高效。
中兴通讯提供的桥面覆盖不仅满足现有4G网络覆盖需求，同时兼顾未来5G平滑演进。方案采用5G-ready的Cloud RAN解决方案，支持GSM/FDD/NB/TDD多模多频网络合并部署，同时在架构上采用MEC和CU共服务器方式，预埋5G能力。
光纤传感技术具有“无源即可进行信号传输和管理”的特点，港珠澳海底隧道火灾报警系统，用中国信科集团光纤光栅感温火灾探测系统及火灾报警管理软件为海地隧道装上了海底火情管理的“视神经”。
港珠澳大桥跨境光缆项目新建光缆自港珠澳大桥粤港分界起，沿港珠澳大桥管廊布放到珠澳人工岛机房，再从珠澳人工岛机房沿港珠澳大桥珠海连接线、经珠海市区管道布放至珠海新香洲机房，路由全长度48.122km，其中港珠澳大桥主桥上约32.92km，;另从珠澳人工岛机房新建光缆至珠澳边界处至澳门运营商光缆对接，路 由 长 度 3.473km。工程新建 192 芯 G.652D 光缆 32.92 公里(与中国联通共建)，96 芯 G.652D光缆 21.65 公里。
中通服建设参与了大桥跨境光缆项目新建光缆项目的实施。2018年10月15日顺利完成主桥光缆的初步验收，初验结果良好。
信号满格的背后，除了众多通信企业或服务或设备的支持，还有隐藏得最深的加班熬夜、战战兢兢、默默付出的一众通信人。
中国奇迹，感谢设计、施工、后期保障奉献的通信人，辛苦啦！
来源：U学在线
