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中国联通网络技术研究院院长张涌:5G成功需要行业与运营商共同努力

时间:2018-08-24 16:38:34

 823日举行的首届中国国际智能产业博览会上,各行各业都在展示自己的最新创意和最新技术方案。作为国内基础电信运营商,中国联通本身也在投入巨资研发新技术和新应用,所获得的成果可以从此次展会上看个通透。

 

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在本届展会上,中国联通结合实际应用场景生动地呈现了5G网络的优势。比如5G远程手术,医生需要远程控制机械臂同步进行微创手术,对实时性、精确性要求极高,而中国联通5G具有大带宽、低时延的特点,加上特有的切片技术,足以帮助机器人完成任务。此外还有5G冰球、5G远程驾驶、5G VR全景直播等项目,都从各个角度充分展示了中国联通的5G能力。

 

在中国联通的展台上,5G冰球”通过5G+AI技术,将5G网络的高速率、低时延特性与人工智能完美结合,实现了机器人守门员对冰球方向的实时判断,从而可以迅速拦截冰球、完成守门动作,吸引了多位观展嘉宾上场体验。

 

据了解,在发力5G应用的同时,中国联通还构建起了成熟的物联网平台和高兼容性的多云管理平台,为智能制造提供全方位的支撑。中国联通构建起了网络、平台、安全三大功能体系,打造了人、机、物全面互联的新型网络基础设施,可以有效支持智能化发展的新兴业态和应用模式,未来将帮助企业快速升级到“互联网+”先进智能制造。

 

中国联通网络技术研究院院长张涌在接受媒体采访时表示,通过参观可以发现,各行各业都在采用最新的通信技术为产业赋能,实现产业升级转型。“但各行各业在这个方面做的深度还远远不够,多数处于尝试和实验阶段,真正完整、无缝衔接生产环节的场景还是不够。”张涌说。

 

张涌表示,5G只是通信技术,能否与各个行业深入结合,关键还要看如何去推动,这需要运营商和行业共同努力。以5G远程驾驶和自动驾驶为例,目前技术上已经可以实现,对于人工成本较高的国家来说,可以有效减轻物流运输环节的人工成本。不过受制于法律问题,自动驾驶还不能投入规模应用。此外,5G远程驾驶和自动驾驶需要一个庞大的产业链来支撑,不是一两家厂商或者运营商就能承担的。“工业企业对通信技术不了解,运营商对工业场景不了解,这就需要各方相互配合来实现。”张涌说。

 

对于近年来不断涌动的智慧城市热潮,张涌认为其整体架构和理念不会因5G而发生太大的变化,主要的差异可能会出现在两个方面:一是5G会带来无线超高速连接,完全可以替代光纤满足更加自由、更加多样化的应用场景需求;二是可以部署更多、能力更强的传感器,为未来基于城市管理的人工智能提供了广阔的舞台。

 

近年来,中国联通在5G上持续发力,先后在16个城市开启了5G规模试验,并将在2019年推进业务应用示范及试商用,在2020年投入正式商用。与此同时,中国联通通过5G创新中心聚焦10大行业使能业务,积极拓展教育、医疗、智能制造、车联网、能源、公共安全、智慧城市、体育、泛低空、新媒体等行业应用,以实际行动来引导、丰富5G应用。



  来源:飞象网  
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