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瓯江北口大桥主缆索股顺利完成架设!法尔胜“千桥梦”再续华章!

时间:2021-04-09 11:07:24

4月7日下午18:06,由法尔胜缆索负责制造的最后一根主缆索股-169#顺利牵引到位,标志着温州瓯江北口大桥主缆索股全部顺利架设完成。

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说起这座大桥,
你可能并不熟悉,
首先让小编来介绍一下——
 
 
瓯江北口大桥
浙江温州瓯江北口大桥是国家“十三五”规划重点工程,是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一,从设计到建设到施工,创造了三项世界第一,世界上首座“三塔四跨”悬索桥,世界上首次采用混凝土结构做中塔,世界上首次在淤泥土质中用沉井做基底。
大桥将有力推进温台产业带和温州瓯江口产业集聚区发展,对构筑温州大都市经济圈具有重要意义。从长远来看,大桥建成后更有利于加强长三角、海峡西岸和珠三角地区的沟通联系,促进浙江海洋经济发展示范区建设,提高东部沿海公路运输大通道通行能力,为长三角南翼的“一带一路”战略再造南向大动脉。
 
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在瓯江北口大桥的建设中
法尔胜也为这条“绿色公路”
做出了贡献~
 
法尔胜缆索公司
“多项先进技术,刷新了国内纪录”
温州瓯江北口大桥主桥采用三塔四跨连续双层钢桁梁悬索桥,本项目共设两根主缆。江苏法尔胜缆索有限公司承接了169根通长索股、北边跨6根背索和780根吊索,其中主缆索股由127根直径5.4mm抗拉强度为1860MPa的镀锌钢丝组成,通长主缆索股长约2296m,背索长约275m,共计约8898.6t。
 
本工程主缆索股制作过程采用了多项关键技术:通过基准丝法控制主缆索股长度精度技术,有效保障了本项目主缆索股长度精度要求;采用多标准控制技术,有效控制了主缆索股股内误差;通过索鞍处预成型技术,成功保证了本项目中塔深槽入鞍质量;通过主缆索股立式盘卷控制技术,确保了主缆架设过程中成型质量。通过本项目全部主缆索股的顺利架设,充分验证了以上技术的可靠性,实现了本项目一天架设7根的国内新纪录。
 
为确保索股架设质量,公司派有经验的工程服务人员进行了全程跟踪,并先后组织了多次现场跟踪服务。4月7日,公司总经理赵军(本工程项目经理)带领江焕宏副总经理、周祝兵副总工、吴琼经理和徐玉红等参加了最后一根主缆索股架设工作并对全桥我司提供的索股进行了全面质量检查,随后与业主领导和施工单位进行了交流,各方对我公司产品质量和现场服务表示赞赏。
 
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法尔胜检测公司
“对桥梁质量起到了直接监督作用”
江苏法尔胜材料分析测试有限公司作为温州瓯江北口大桥工程主桥钢结构BKJC-01标检测单位, 承担大桥主体工程桥梁工程主要包括缆吊系统、钢桁梁的原材理化性能检测、无损检测、涂层检测等等试验检测工作,对桥梁质量起到了直接监督作用。
 
在完成检测工作的同时,法尔胜检测还代表指挥部承担管理工作,监督各制造方、施工方及监理方的检测工作,完成了项目试验检测管理工作细则、质量体系文件等的档案体系建设,积极参与业主建立的网络管理系统并创新建立了工程管理系统。
 
另外,在本项目开始之前,法尔胜检测联合四川天元对主索鞍进行超声相控阵检测实验研究。本项目主索鞍采用竖向摩擦板,摩擦板参与最终受力,该结构形式为国内项目首次采用。摩擦板间距为61.5mm至73mm,间距非常小,常规数字超声无法检测。为此法尔胜检测进行专用对比试块设计制作、扫查装置设计制作、超声相控阵检测工艺参数试验研究,成功解决该项目的检测难题,为后续正式生产奠定基础。项目申请发明专利1项,实用新型专利两项。
 
近日项目主缆索股的架设完成,标志着世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥的上部结构施工一个关键节点顺利结束。法尔胜将继续攻坚克难,全力配合推进项目建设,为实现温州市政府提出的“2021年底建成北口大桥”的目标贡献法尔胜的一份力量。


    
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