在近日举行的“2013智慧城市峰会”上，中兴通讯预测，未来10至20年都将是智慧城市高速发展的阶段，将产生巨大的商机，目前中兴通讯已投入超过5万人研发智慧城市的几大支撑技术，包括云计算、大数据、物联网和4G等。
上百个地区已提出智慧城市建设
目前“智慧城市”概念炙手可热，各地都提出要建设智慧城市。目前我国已有28个省市，上百个地区提出开展智慧城市建设，超过80%的城市在“十二五”期间将智慧城市作为加快经济发展转型的战略导向。
智慧城市就是以城市公共信息共享平台为核心，整合平安城市、智慧交通、智慧园区和无线政务等垂直行业应用。
其核心思想是利用信息通信技术，使城市基础设施和有限资源得到高效利用，城市管理上升到一个跨区域和跨行业视角高度，从而提高城市的服务管理水平，促进经济快速发展，智慧升级产业结构，实现可持续发展。
中兴通讯相关负责人认为， 智慧城市概念发展经历了三个阶段，即数字城市、无线城市，再到智慧城市。数字城市和无线城市均属于发展的初级阶段，前者是城市的数字化，后者是城市的无线联通。
与前两者不同的是，智慧城市“更深入感知”、“更全面智能”。整体而言，智慧城市使信息化和城市各项业务更有机、更紧密融合，更高效服务于企业和市民。
从规划情况来看，部分城市多个智慧城市重点项目已经落地实施，未来10-20年将是全球智慧城市建设的高速发展阶段。
国家信息中心专家委员会副主任宁家骏也表示，“大家有一个初步的统计有近200个城市提出了建设智慧城市的方案”。
业内呼吁需要统一标准
不过，智慧城市也是一个复杂的系统工程，需要依靠多方力量完成。目前各地智慧城是建设各自为战，缺乏统一标准，给智慧城市建设的成本、规范和效果评估都带来很大问题。
国家信息中心专家委员会副主任宁家骏也认为，目前我国在智慧城市建设方面存在几个方面的问题：第一是，建设的目的不够明确。一些城市在组织智慧城市建设中间，很少关注当地经济社会发展的实际需要和城市特地，与当前需要重点解决的关键问题，有一些城市盲目的模仿其他的城市，跟风建设，把智慧城市建设作为政绩工程和形象工程，贪大求全。有一些城市的建设方案中间，偏信了一些厂商提供的解决方案，也给我们这样一些相应的工作造成了片面性，也存在着相当大的风险隐患。
第二，目前智慧城市的建设中间，存在建设思路不清楚的问题。很多的城市都把智慧城市仅仅定位在工程建设，只简单的把各个政府委办司局要准备建设的信息化项目打包，既没有明确主要的任务和实施路线图，也没有跨部门的共享和业务协同的信息机制、政策机制，只重投资，不求效果，贴标签的现象明显。
第三，建设模式不可持续。各地对智慧城市建设的长期性、复杂性的认识明显不足，很多城市把智慧城市的建设往往都押宝押在政府的投资中间，缺乏运营和管理的长效机制，以及相应的配套体制和法制的环境，无法激发社会力量参与智慧城市建设的积极性和创造性，最终将导致智慧城市建设难以持续的推进
中兴通讯全球政企网解决方案副总经理王泼也表示，中国的智慧城市需要一个统一的标准，目前住建部正在牵头制定智慧城市的建设、评价体系标准，中兴通讯作为智慧城市产业创新联盟的副理事长单位积极参与，通过一系列标准的制定，不仅能够使中国的智慧城市建设更加正规化、健康化发展，同样也能使参与的企业良性合作，实现共赢。
中兴相关研发人员已达5万人
显然，智慧城市对于运营商、设备商等来说都是巨大商机。中兴通讯全球政企网解决方案副总经理王泼表示，这是因为，建设智慧城市必须构建新一代信息基础设施。其中，互联网、物联网和云计算等相关技术的成熟应用，是智慧城市建设的有效支撑；城市信息广泛的自动采集，有线无线高速宽带无缝网络覆盖，大数据存储与分析，是智慧城市建设的基础。产业链有效协同共享，规范与评价体系统一，才能实现智慧城市整改高效落地。
他透露，智慧城市的几大支撑技术，如云计算、大数据、物联网和4G无线等技术，中兴通讯投入了超过50,000人的研发队伍，拥有18个全球研发中心专注于新技术的研发，近4,000件国际专利连续两年位居全球第一。
据悉，截至目前，中兴通讯智慧城市解决方案已经在全国近百个城市成功商用，在无线政务网、智慧交通、智慧园区和平安城市等领域展开合作。
宁波经济与信息化委员会处长白位杰透露，由中兴通讯参与建设的宁波智慧交通项目已经启动，在完成了交通信息化建设现状调研、编制市智慧交通总体规划、寻求市智慧交通项目建设的技术合作企业等大量前期工作的基础上，今年，宁波智慧交通一期15项具体项目建设已经进行了任务分工。
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