TD-SCDMA双载波捆绑特性当前已具备商用能力。目前华为和Marvell在上海进行双载波捆绑的联合调试结果峰值速率到8.4Mbps，极大地提升了TD-SCDMA在速率方面的短板。
当今科技发展迅速，通信行业更是如此，TD-SCDMA作为中国拥有自主知识产权的3G技术，在短短几年的时间里，实现了从制订标准到打通第一个电话，从试验网到大规模商用；3G业务从简单的语音通话和PS数据业务，到现网HSDPA速率达到1.68Mbps，TD-SCDMA网络极大的满足了用户高带宽的数据需求。
为了更好地满足移动互联网时代TD-SCDMA用户的体验，有效提升TD-SCDMA网络的竞争力，华为经过大量研究分析后，认为可以通过TD-SCDMA多载波技术进一步提升TD-SCDMA网络带宽。
华为从2010年第二季度开始和芯片厂商Marvell就开发TD-SCDMA多载波特性进行了深入研讨，最终达成共识，合作开发TD-SCDMA双载波捆绑的端到端解决方案。该方案结合双载波捆绑技术和HSPA+中的辅载波TS0技术和64QAM，使TD-SCDMA单用户速率的极限峰值速率达到8.4Mbps，数据业务体验有了质的飞跃。且此特性已通过移动研究院入网测试。
华为现网系统设备只需软件升级即可支持双载波捆绑，辅载波TS0和64QAM等技术；Marvell的双载波方案为单芯片解决方案，与单载波芯片相比，成本，功耗基本接近。
TD-SCDMA双载波捆绑技术包含如下几种关键技术：
HSPA+ 64QAM技术
64QAM技术的基本原理是将6个bit映射成1个符号，与16QAM技术相比理论可获得50%的吞吐量增益；
HSPA+ 辅载波TS0技术
由于TD-SCDMA的F或E频段的频点只会做为辅载波，目前辅载波的TS0时隙不承载任何业务信道和控制信道；辅载波TS0技术的基本原理就是把辅载波的TS0时隙充分利用起来，用于承载HS-PDSCH信道；一方面单载波可获得额外的1个时隙的吞吐量增益；另一方面，在F或E频段频点上的TS0承载HSDPA业务也不会对A频段上的导频信道产生任何影响。
双载波捆绑技术
TD-SCDMA双载波捆绑技术的基本原理是把两个载波上的物理资源池同时分配给同一个用户，传输数据。这样单用户的峰值速率就可以提升到原来的两倍。用户应用层的数据在MAC层分流，由调度器分配到两个载波上分别进行调度和发送；在接收端需要分别在两个载波上接收来自同一个用户的数据，然后同样在MAC层对数据流进行合并。在实现双载波捆绑技术的过程中，调度器首先需要解决用户数据在两个载波上协同调度的问题，以及多个用户在线时调度的公平与效率问题。
华为和Marvell通过一年的深入的研究，艰苦的攻关，终于将双载波捆绑技术各个难关一一被攻克，无论从性能仿真还是从原型验证效果来看，双载波HSDPA技术的实现都达到了预期的性能收益，单用户峰值速率可以达到原有的两倍，配以辅载波TS0、64QAM调制等技术，TD-SCDMA的单用户下行峰值吞吐量可以达到相当竞争力水平，这将大大提升用户的数据体验。
随着双载波捆绑技术的成熟，后续可以进一步演进到多载波HSPA技术，单用户峰值速率有望超过20Mbps以上，进一步提升中国3G标准TD-SCDMA的竞争力。
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