小池口车站20芯 光缆接续完毕，江西 铁通首次采用纵破割接法在京九线电气化改造工程中取得成功。
小池口车站光缆迁，是江西铁通配合京九电改“1050道岔延长工程”十站之一，先期已有新祺周、马回岭、孔垄等6个车站成功迁移。据了解，之前的6个站都有备用光缆，割接安全系数较高。由于小池口地处鄂赣边境，不仅没有备用光缆倒换，还多了合肥方向的通道，割接风险高、难度大。
经过反复论证，江西铁通决定采取纵破方式进行割接。所谓纵破，即对运行中的光缆外皮、铠装层及防护层进行纵向剥皮，然后对不同塑料管束内纤芯进行倒代、割接。由于纵破时不能伤及塑管内的纤芯，施工难度非常大，所以纵破方式平时很少采用。
5日凌晨零点，割接开始。施工人员在光缆表皮划开一条口子，将铠装层慢慢撬开，再轻轻地割开塑料管，犹如手术般谨慎、细致。连续3个小时，各道工序有条不紊进行，20芯光缆逐根接续成功。
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